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スペーシアの電池で動く電車 ＪＲ九州「ＤＥＮＣＨＡ」2016.09.12
ＪＲ九州は蓄電池を積んで
非電化区間も走れる新型電車を
10月19日（水曜日）より
筑豊線 折尾～若松（10.8ｋｍ）にて運行と発表
ディーゼルエンジンで走る気動車よりも
二酸化炭素の排出が少なくエコな上に
維持費の安いと良いことばかり
今後他の非電化区間にも導入を計画していくそうです
新型電車の愛称は「ＤＥＮＣＨＡ」デンチャ
当面は2両編成1本で1日4往復する
直方の車庫より折尾までの電化区間で回送しながら
充電して非電化区間の折尾～若松にて
パンタグラフをたたみ蓄電池の電気で走行
約90km走行が可能との事
製造費は1両2億3千万円と通常の電車よりも
約1億円割高ですが
気動車よりも維持費を4～5割減らすことが出来ます
ＪＲ九州の営業区間の約4割が非電化区間
在籍車両の中には40年を越える気動車も多く
ＤＥＮＣＨＡへの置き換えをすすめ
経費削減を行ってローカル線存続を図る狙いがあるようです
水戸岡デザインの車両がまた出現しました
赤がコーポレートカラーのＪＲ九州
ブルーが基調のＤＥＮＣＨＡは非常に新鮮ですね
