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スペーシアのＪＲ北海道 夕張線が廃止の方向へ？！2015.10.28
朝日新聞デジタルにて気になる記事が
ＪＲ北海道は
石勝線夕張支線の老朽化施設改修費用が
約7億4千万円かかると試算し
将来の廃線の可能性を示唆したとあります
夕張市で開かれた
市地域公共交通協議会にて示されたとのことです
以前にもキハ40更新せず
普通列車を減便とお知らせした通り
現在9往復している列車が
来春のダイヤ改正時に5往復に
夕張支線もキハ40の単行がメインです
黒いダイヤ 石炭を満載した長い編成の貨物列車が
行き交った夕張線
エネルギー革命により
石炭が石油へと変更になり
北炭夕張炭鉱、そして三菱南大夕張炭鉱が
閉山 夕張が炭礦のまちから
観光のまちに転換を図ったのですが
思うようにはいかず
首都圏に近い常磐いわき炭礦は
ハワイアンセンターにお客様が来てくれましたが
石炭をメインにしたテーマパークが
一般受けしなかったのでしょうか
札幌からも行きづらい夕張は
富良野のようにはいきませんでした
赤字再建団体になり国の管理下になった夕張市
これで鉄路も剥がされてしまっては・・・
